在宣布疫苗準備就緒后，接下來的挑戰是借助干冰(固體形式的二氧化碳(CO2)) 和使用液氮的低溫冰箱在超低溫下提供數百萬劑疫苗。

疫苗需要保存在零下70或80攝氏度 (零下94或112華氏度) 的低溫下，它們可能不得不從一個大陸運到另一個大陸。在從制藥公司到醫院和疫苗接種中心的旅途中，疫苗將被包裝在干冰容器中，然后裝載到飛機和卡車上。

預計將在2021年分發疫苗的運輸和物流公司將接到巨額訂單。但在今年美國各地二氧化碳短缺之后，許多業內人士都在問：我們有足夠的干冰嗎？

據相關專家估計：“由于食品運輸和其他冷藏物品對干冰的需求增加，特別是當圍繞疫情的需求增加時，人們擔心干冰將會短缺。干冰短缺是由于液態二氧化碳短缺，這在很大程度上是由乙醇和二氧化碳原料氣重整副產品的下降推動的。一家主要的獨立機構表示，液體和干冰短缺，這也是由于大流行的影響。我確信，當疫苗被運送時，以及在液體和干冰已經持續短缺的地方，對干冰的需求將會激增?！?br/>
在美國的某些地理區域，干冰的需求量已經很大，制藥公司在研究和測試冠狀病毒疫苗時需要產品。Russing補充說：“許多公司，特別是新英格蘭等一些市場的分銷商表示，干冰短缺嚴重。一家這樣的公司表示，在收到供應商的干冰訂單后，他們的庫存在三個小時內就會消失。在供應方面，這肯定是嚴重的?！?br/>
但壓縮氣體協會(CGA)預計，美國和加拿大的干冰供應充足。該協會的成員提供了北美絕大多數的液態二氧化碳。壓縮氣體協會 (CGA) 在其網站上的一篇帖子中說：“根據CGA成員的說法，目前二氧化碳和干冰的產能預計足以滿足疫苗制造商的預期需求。”如果需要，還有可能增加新冠肺炎疫苗干冰的生產和分銷。CGA成員報告說，美國和加拿大的二氧化碳生產能力為每天3萬至3.5萬噸。

壓縮氣體協會(CGA)補充說，“維持干冰供應的關鍵在于疫苗制造商與干冰和二氧化碳的生產商和分銷商以及干冰設備制造商密切合作，以配置適當的現場儲存和輸送能力，以應對不斷增長的需求。